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Sur un chantier de nuit, en tranchée ou en sous-sol, l'éclairage n'est pas une option : c'est une condition de sécurité et de précision. La tour d'éclairage MX FUEL™ MXF TL-601 (référence 4933471844) a été conçue pour ces situations où l'on ne peut pas se permettre de perdre du temps à chercher une prise, à dérouler un câble ou à attendre que le générateur démarre. Mât déployé en moins de 10 secondes, double alimentation secteur ou batterie, 27 000 lumens à pleine puissance : c'est le niveau d'exigence que les équipes terrain attendent d'un équipement professionnel aujourd'hui.
Qu'il s'agisse d'une intervention urgente sur un réseau d'eau en pleine nuit, d'une fouille en milieu urbain avec contraintes sonores, ou d'une inspection d'assainissement sur un chantier sans source électrique à proximité, cette tour couvre l'ensemble des configurations rencontrées dans les métiers de l'eau, de la détection de réseaux et du BTP.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence Milwaukee | MXF TL-601 |
| Référence fournisseur (MPN) | 4933471844 |
| EAN | 4058546297435 |
| Flux lumineux maximal (secteur) | 27 000 lumens |
| Flux lumineux maximal (batterie) | 20 000 lumens |
| Modes secteur | Haute : 27 000 lm | Moyenne : 14 000 lm | Basse : 7 000 lm |
| Modes batterie | Haute : 20 000 lm | Moyenne : 10 000 lm | Basse : 5 000 lm |
| Température de couleur (CCT) | 4 000 K |
| Hauteur maximale du mât | 3,10 mètres |
| Résistance au vent | Jusqu'à 55 km/h |
| Indice de protection | IP 55 |
| Type d'alimentation | Filaire (secteur) ou batterie MX FUEL™ |
| Tension secteur (AC) | 220–240 V (UE) | 110 V (UK) |
| Batterie incluse | MX FUEL™ REDLITHIUM™ 6,0 Ah (MXF XC406) |
| Tension batterie | 240 V |
| Type de batterie | Lithium-ion (Li-ion) |
| Autonomie en mode Haute (MXF XC406) | 3 heures |
| Autonomie en mode Moyenne (MXF XC406) | 6 heures |
| Autonomie en mode Basse (MXF XC406) | 10 heures |
| Autonomie secteur | Illimitée |
| Temps de charge (chargeur intégré) | 90 minutes |
| Chargeur | Intégré — recharge automatique lors du branchement secteur |
| Compatibilité batterie | Toutes les batteries MX FUEL™ |
| Poids avec batterie (EPTA) | 53 kg (avec MXF XC406) |
| Poignée de transport | Oui |
| Roues | 2 grandes roues tout terrain |
| Temps de déploiement | Moins de 10 secondes |
| Technologie LED | TRUEVIEW™ |
| Lentilles | Polycarbonate résistant aux chocs |
| Suivi et gestion | ONE-KEY™ (Bluetooth, localisation cloud, verrouillage à distance) |
| Contenu du pack | 1× Tour MXF TL-601 + 1× Batterie REDLITHIUM™ 6,0 Ah |
Les chiffres de flux lumineux ne signifient pas grand-chose sans contexte. Pour un technicien qui inspecte une tranchée de 1,5 mètre de profondeur à 22 h sur une voirie en pleine zone urbaine, la différence entre 8 000 et 27 000 lumens, c'est la différence entre une zone partiellement éclairée et un espace de travail dans lequel on peut réellement distinguer les réseaux, lire les repères de cotes, ou identifier une fissure sur une canalisation en fonte. La technologie TRUEVIEW™ embarquée ne se contente pas de délivrer de la puissance brute : elle produit une lumière à 4 000 K, température neutre qui restitue fidèlement les couleurs sans les dénaturer — ce qui compte particulièrement pour les techniciens détection qui doivent différencier des gaines de couleurs distinctes ou repérer des marquages au sol effacés.
En mode batterie, le flux atteint 20 000 lumens en pleine puissance, ce qui représente encore davantage que ce que produisent la plupart des tours filaires du marché. Les trois paliers d'intensité — haute, moyenne, basse — permettent d'adapter l'éclairage à la nature du travail et aux contraintes d'autonomie :
La vraie force de la MXF TL-601, c'est de ne jamais être prise en défaut quelle que soit la configuration du site. Branchée au secteur en 220–240 V (ou 110 V pour les marchés britanniques), elle fonctionne sans limite de durée — et recharge simultanément la batterie embarquée via son chargeur intégré. La batterie est pleine en 90 minutes. Pas de chargeur externe à transporter, pas de cordon de charge supplémentaire à gérer : quand la tour est branchée, tout se passe en coulisses.
Sur les sites sans accès électrique — et ils sont nombreux dans les interventions sur réseaux en zone rurale, en plein champ ou sur des emprises temporaires loin de tout coffret — la batterie REDLITHIUM™ 6,0 Ah livrée avec la tour prend le relais. Trois heures en pleine puissance, six heures en intensité moyenne, dix heures en mode économique : une équipe de nuit peut couvrir une vacation complète sans avoir à se préoccuper de l'alimentation. La batterie est par ailleurs compatible avec l'ensemble des outils de la gamme MX FUEL™, ce qui permet de mutualiser les accumulateurs entre équipements sur les chantiers qui disposent déjà de cet écosystème.
Sur une intervention urgente — casse de canalisation en pleine nuit, fuite sur réseau en pression, chantier d'urgence avec délai d'occupation de voirie — la mise en place de l'éclairage doit être réflexe, pas une étape à part entière. Le mât télescopique intégré de la MXF TL-601 s'étend jusqu'à 3,10 mètres en moins de 10 secondes, sans outillage, sans assemblage de tronçons, sans réglages. Le déploiement est intuitif même avec des gants de travail.
À cette hauteur, la portée lumineuse couvre une surface de chantier significativement plus grande qu'un projecteur posé au sol, et réduit les zones d'ombre dans les fouilles. La stabilité du mât est certifiée jusqu'à 55 km/h de vent, ce qui la rend exploitable dans la grande majorité des conditions météorologiques rencontrées en extérieur en Europe. Les deux grandes roues tout terrain et la poignée de transport permettent de déplacer la tour sur un sol de chantier irrégulier — gravats, terre meuble, accotement enherbé — sans la soulever. À 53 kg avec batterie, elle reste manœuvrable par un seul opérateur sur terrain plat.
Une tour d'éclairage qui travaille sur des chantiers d'assainissement, de pose de réseaux humides ou de terrassement n'est pas à l'abri des projections de boue, des jets d'eau de nettoyage, de la poussière de béton ou des chocs accidentels. L'indice de protection IP 55 garantit la résistance à la poussière en quantité significative et aux projections d'eau multidirectionnelles — ce qui couvre les lavages au jet à basse pression et les pluies soutenues. Ce n'est pas une protection de démonstration en laboratoire : c'est ce qui fait qu'une tour survive à deux ans d'utilisation intensive en environnement de canalisation.
Les optiques en polycarbonate absorbent les chocs sans se fissurer là où du verre ou de l'acrylique standard se briserait. Le compartiment de batterie dispose d'une étanchéité renforcée propre, limitant les risques d'infiltration d'humidité sur les contacts lithium-ion. Les têtes lumineuses sont orientables pour adapter la direction du faisceau en fonction de la morphologie du chantier — fouille en L, tranchée étroite, zone de travail déportée.
Pour les équipes qui gèrent plusieurs dizaines d'équipements sur des sites différents — collectivités territoriales, délégataires de service public, grandes entreprises de travaux publics — savoir où se trouve chaque outil et s'assurer qu'il n'est utilisé que par les personnes autorisées représente un enjeu quotidien. La technologie ONE-KEY™ intégrée répond directement à ce besoin : via Bluetooth et synchronisation cloud, chaque tour est localisable depuis une application mobile, verrouillable à distance en cas de perte ou de vol, et traçable dans son historique d'utilisation.
Pour un responsable de parc matériel chez un opérateur de réseaux comme Veolia, GRDF, Suez ou SAUR, cette fonctionnalité se traduit concrètement par une réduction du taux de perte matérielle et une meilleure planification de la maintenance préventive. La personnalisation des paramètres de fonctionnement depuis l'application — intensité lumineuse, modes d'utilisation — permet également d'adapter la tour aux protocoles internes de chaque organisation.
La question revient souvent sur les chantiers : pourquoi passer à une tour sur batterie quand un groupe électrogène ou une tour filaire fait le travail depuis des années ? La réponse tient moins à la performance lumineuse brute — les 27 000 lumens sont là pour en attester — qu'aux contraintes opérationnelles que les solutions thermiques ou filaires imposent et qu'on finit par ne plus questionner.
Un groupe électrogène, c'est du carburant à transporter, un démarrage qui prend du temps, un niveau sonore incompatible avec les zones résidentielles en horaire décalé, et une émission de CO qui interdit toute utilisation en espace semi-confiné. Une tour filaire, c'est un câble de 25 ou 50 mètres à dérouler, un risque de trébuchement sur la zone de travail, et une dépendance à un accès électrique qui n'est pas toujours disponible à portée. La MXF TL-601 supprime ces contraintes une à une : zéro émission, fonctionnement silencieux, aucun câble au sol, déploiement immédiat. Sur les interventions en milieu urbain avec riverains à proximité ou sur les chantiers soumis à des restrictions horaires, ce n'est pas un avantage secondaire.
En détection de réseaux, la précision de localisation dépend en partie de la qualité de l'éclairage : une tranchée mal éclairée augmente les risques d'erreur d'interprétation des signaux, retarde les relevés et fatigue les opérateurs. À 27 000 lumens, les techniciens qui utilisent des équipements de détection électromagnétique ou acoustique peuvent travailler dans des conditions visuelles proches du jour en pleine nuit, avec une restitution des couleurs qui ne déforme pas les repères de marquage terrain.
En assainissement et canalisation, la combinaison IP 55 et roues tout terrain fait de cette tour une solution adaptée aux abords de regards, aux berges de cours d'eau ou aux accès de chantier détrempés. Les entreprises de plomberie intervenant en sous-sol ou en vide sanitaire apprécient l'autonomie batterie qui s'affranchit de l'absence de prise à proximité. Les artisans BTP en fouilles et excavations y trouvent un éclairage de zone stable et suffisamment haut pour éclairer un front de taille sans créer d'ombres portées gênantes.
La MXF TL-601 est livrée prête à l'emploi avec une batterie MX FUEL™ REDLITHIUM™ 6,0 Ah incluse et son chargeur intégré — aucun accessoire supplémentaire n'est nécessaire pour une première mise en service. La tour ne comprend pas de caisse de transport dédiée ; le stockage et le transport en véhicule doivent être anticipés en conséquence.
La gamme comprend également les références MXF TL-0 (version sans batterie) et MXF TL-801 (variante haut de gamme), toutes compatibles avec le même écosystème MX FUEL™ et la même technologie TRUEVIEW™. Le choix entre les références dépend principalement des batteries déjà disponibles en parc et du niveau de flux lumineux recherché.
FDS Pro propose l'ensemble de la gamme MX FUEL™ avec un accompagnement technique dédié aux professionnels du secteur eau, détection et travaux publics.
Avec la batterie REDLITHIUM™ 6,0 Ah (MXF XC406) livrée dans le pack, la tour offre 3 heures en mode haute intensité (20 000 lm), 6 heures en mode moyen (10 000 lm) et jusqu'à 10 heures en mode basse intensité (5 000 lm). Ces durées sont mesurées selon la méthode EPTA et correspondent à des conditions d'utilisation réelles en extérieur. Pour les vacations nocturnes longues, le mode moyen représente généralement le meilleur compromis entre flux lumineux et autonomie.
Oui, l'indice de protection IP 55 certifie la résistance aux projections d'eau multidirectionnelles, ce qui couvre une utilisation sous pluie soutenue et les nettoyages au jet à faible pression. Le compartiment batterie bénéficie d'une étanchéité renforcée supplémentaire pour protéger les contacts lithium-ion. En revanche, une immersion même partielle dépasse les limites de la certification IP 55 et est à éviter.
Lorsque la tour est branchée sur secteur (220–240 V), elle alimente simultanément les têtes LED et recharge automatiquement la batterie embarquée sans aucune manipulation supplémentaire. La charge complète d'une batterie 6 Ah vide s'effectue en 90 minutes. Ce système évite d'avoir à extraire la batterie pour la recharger sur un chargeur externe, ce qui simplifie considerablement la logistique en fin d'intervention.
Les restrictions sonores nocturnes en zone résidentielle ou à proximité d'établissements de santé rendent souvent l'utilisation d'un groupe thermique réglementairement impossible ou socialement difficile. La MXF TL-601 fonctionne sans aucune émission de bruit moteur, sans gaz d'échappement et sans consommable carburant à gérer. Pour les interventions d'urgence sur réseaux en pleine nuit dans des environnements urbains denses, c'est souvent la seule solution qui satisfait simultanément les contraintes opérationnelles, réglementaires et de sécurité.
Oui, la MXF TL-601 accepte toutes les batteries de la plateforme MX FUEL™, quelle que soit leur capacité. Une équipe disposant déjà de batteries MXF XC406 ou de capacités supérieures pour d'autres équipements de la gamme peut les utiliser directement sur la tour, ce qui améliore l'autonomie et supprime la dépendance à la seule batterie livrée. La mutualisation des accumulateurs entre équipements MX FUEL™ est précisément l'un des avantages organisationnels de cet écosystème pour les parcs outillage de taille moyenne à importante.
Caractéristiques