Sangle

Comment choisir une sangle d’arrimage professionnelle ?

Une sangle d’arrimage professionnelle sert à maintenir un chargement pendant son transport. Elle peut notamment contribuer à sécuriser de l’outillage, des pompes et différents équipements techniques dans un véhicule utilitaire ou un camion. Le modèle approprié dépend toutefois de la charge, du véhicule, de la méthode d’arrimage et des points d’ancrage disponibles. La gamme réunit plusieurs configurations : sangles à boucle ou à cliquet, modèles en une ou deux parties, sangles rétractables et équipements destinés à l’intérieur des camions.

Pour les comparer, il faut examiner leur capacité d’arrimage, leur tension, leurs dimensions et leurs terminaisons plutôt que se fier uniquement à une indication commerciale en kilogrammes ou en tonnes. Une sangle d’arrimage immobilise une charge : elle ne permet pas de la soulever. Toute opération de levage nécessite une élingue de levage professionnelle conçue et identifiée pour cet usage.

Les différents types de sangles d’arrimage

La sangle d’arrimage en une partie

Une sangle d’arrimage en une partie est formée d’une seule longueur textile. Elle peut être utilisée pour entourer ou ceinturer un équipement lorsqu’elle est conçue pour cette configuration. Certains modèles disposent d’une boucle pour un serrage courant, tandis que d’autres comportent un tendeur à cliquet permettant d’appliquer une tension mécanique.

La sangle d’arrimage en deux parties

La sangle en deux parties comprend habituellement une partie courte portant le tendeur et une partie longue. Des crochets ou d’autres terminaisons permettent de relier l’ensemble aux points d’ancrage du véhicule. Cette configuration est courante pour sécuriser un chargement dans une remorque, un camion ou un véhicule utilitaire.

La sangle à cliquet et la sangle à boucle

Le tendeur à cliquet permet une mise en tension progressive. Il convient aux applications pour lesquelles la force de tension et la capacité indiquées sont adaptées. La boucle assure un serrage plus simple, souvent destiné au regroupement ou au maintien de charges plus légères. Une sangle à boucle ne doit pas être considérée comme un équipement d’arrimage routier si son marquage ne prévoit pas cet usage.

La sangle d’arrimage rétractable

Une sangle rétractable facilite le rangement et limite la quantité de textile libre après l’installation. Elle peut être pratique lorsque les opérations sont répétées. Le mécanisme de rétraction n’augmente cependant pas sa capacité : la LC, la longueur utile et les terminaisons restent les critères prioritaires.

La sangle pour intérieur de camion

Les systèmes destinés à l’intérieur d’un camion doivent être compatibles avec les rails, les barres ou les points de fixation installés dans le véhicule. Le type d’embout doit donc être vérifié avant la commande. Une compatibilité visuelle ne suffit pas à garantir la résistance de l’ensemble.

LC, STF, longueur : quels critères vérifier ?

Le choix d’une sangle ne peut pas être fondé sur la seule masse du chargement. Une méthode simple consiste à contrôler successivement l’usage, les données de l’étiquette, les dimensions puis les terminaisons.

1. Déterminez l’usage : identifiez le chargement, le véhicule et la méthode d’arrimage envisagée.
2. Lisez l’étiquette : relevez la capacité LC et, lorsque cette donnée est nécessaire, la force STF.
3. Choisissez les dimensions : sélectionnez une longueur utile et une largeur compatibles avec l’installation.
4. Contrôlez les fixations : vérifiez les crochets, les embouts et la résistance des points d’ancrage.

La capacité d’arrimage LC

La LC, ou capacité d’arrimage, caractérise l’effort prévu pour la sangle en traction directe dans les conditions définies par le fabricant. Elle est généralement indiquée en daN sur l’étiquette. Elle ne correspond ni à la masse du chargement ni à une charge maximale d’utilisation destinée au levage.

La force de tension STF

La STF, ou force de tension standard, correspond à la tension résiduelle obtenue par le tendeur dans des conditions normalisées. Elle intervient particulièrement dans un arrimage par frottement, lorsque la sangle contribue à plaquer le chargement sur son support. Une LC supérieure n’implique pas automatiquement une STF supérieure.

La longueur et la largeur

La longueur doit permettre le passage prévu et l’engagement correct du tendeur, sans laisser une quantité excessive de sangle libre. La largeur fait partie de la conception de l’équipement : elle doit rester compatible avec le cliquet, les terminaisons et les éventuelles protections d’angle.

Arrimage direct ou arrimage par frottement ?

En arrimage direct, les sangles relient le chargement aux points d’ancrage et participent directement à sa retenue. La LC, l’orientation des sangles, leurs angles et la résistance des ancrages sont alors déterminants. En arrimage par frottement, les sangles passent généralement au-dessus de la charge afin d’augmenter son appui sur le plancher. L’efficacité dépend notamment de la STF, du coefficient de frottement, de la masse, de la stabilité du chargement et des angles de passage. Il n’existe donc pas de nombre universel de sangles à utiliser.

Le dimensionnement doit intégrer la masse et la géométrie du chargement, les conditions de transport, la méthode retenue, le frottement, les angles, les valeurs LC ou STF et les caractéristiques des points d’ancrage. Pour une opération de déplacement ou de levage distincte de l’arrimage, consultez également nos chariots de manutention, nos palans professionnels et nos élingues de levage. Chaque équipement doit être sélectionné pour l’opération précise à réaliser.